深溝球軸承零件清洗簡(jiǎn)介

來自《江蘇商報(bào)》 | 2020-06-26

一般軸承生產(chǎn)企業(yè)用于軸承零部件和成品清洗的傳統(tǒng)的是煤油清洗劑。（軸承零件清洗機(jī)）

煤油的清洗主要是稀釋、軟化或溶解工件表面的油性污物，然后經(jīng)過循環(huán)過濾后再來沖掉各種污物。

溶解到煤油中的油性污物，與煤油混合在一起，使得清洗用的煤油變得越來越粘稠，煤油中的污物越來越多，也就容易造成二次污染，使得清洗效果不理想，主要原因是：

1、軸承零件在磨加工過程中，大多采用亞硝酸鈉進(jìn)行防銹，磨削液中也有亞硝酸鈉成分，磨削后會(huì)使軸承零件表面沾有一層亞硝酸鈉的結(jié)晶物，因煤油不溶于亞硝酸鈉，所以無法將零件表面的亞硝酸鈉結(jié)晶物去除。

2、軸承零件夠到的終加工潤(rùn)滑、冷卻大都采用超精油，而超精用的油石一般都要進(jìn)行浸琉處理，所以在加工后，軸承零件表面還存有一層油污和含硫的研削粉末。

3、軸承外圈在超精后還要進(jìn)行外徑修磨，以去除外徑表面的支撐痕跡。由于修磨時(shí)使用乳化油配置的磨削液，水和油混合后，在套圈表面上形成一層粘狀的油污，這層油污煤油清洗液無法去除。

4、軸承零件在磨超加工后很臟，如果清洗機(jī)的過濾系統(tǒng)不理想或無過濾系統(tǒng)，清洗機(jī)內(nèi)的煤油很容易變臟，因而清洗的質(zhì)量不理想。

（轉(zhuǎn)自《深溝球軸承成品清洗與清洗劑的應(yīng)用》-鍾山·吉祥 編制）